8月11日，中国首座陆上 LNG（液化天然气）薄膜罐建造项目—华港燃气集团河北河间 LNG 调峰储备库工程签约仪式在上海举行。此项目将通过五方合作，完成中国首座陆上 LNG 薄膜型储罐的建设，是中国能源项目合作的重大机制创新和商业模式创新。

　　仪式上，中国石油工程建设有限公司华北分公司作为总承包商，与中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司和上海海威斯特保温工程有限公司、沈阳工业安装工程股份有限公司组成的联合体，以及法国 GTT 公司分别签署了薄膜罐施工分包合同和 GST 薄膜罐专利授权协议。

　　LNG 薄膜型储罐是一种新型储罐，目前在全球已建成了近百座陆地 LNG 薄膜罐。与常见的 9% 镍钢全容储罐相比，薄膜罐设计更为紧凑，在提升安全稳定性、增大有效罐容、降低单方造价、缩短建造周期以及节能降耗等方面具有较高的技术和经济优势。

　　中国工业气体工业协会液化天然气分会副会长汪晔表示，以 16 万立方为例，同样外形尺寸条件下，薄膜罐可节约投资 15%，建设周期缩短 2 至 3 个月，有效容积可增加 10%，而且薄膜罐具有更好的抗震性能。

　　中国石油工程建设有限公司华北分公司方面表示，未来将致力于通过该项目逐步带动大型 LNG 薄膜储罐技术在中国的推广，加快薄膜罐设备、材料国产化进程，努力把陆上 LNG 薄膜罐建造推向深入。

　　沪东中华造船（集团）有限公司是国际 LNG 储运装备制造领先企业，是中国唯一能同时建造 No.96、MARKⅢ 两型 LNG 薄膜舱的船企，掌握 LNG 围护系统设计、建造、检验全部核心技术。

　　据悉，MARKⅢ 型 LNG 薄膜舱此前已在全球最大 23000TEU 双燃料集装箱船、18600 立方米 LNG 加注船上成功应用。这也是中国首次开创性使用 MARKIII 型围护系统技术建造陆地 LNG 储罐。