本周期(3月10日至3月16日)秦唐各港合计调进量保持上涨，合计调出量同步大幅上涨，调进大于调出，秦唐存煤总量加速回升。
秦港方面

　　产地生产基本正常，货源供应充足，就地消化能力下降，煤炭上站量增加，大秦线日运量重回100万吨以上水平，但鉴于秦港库存已突破600万吨高位，铁路方面将部分煤炭调往唐山港，致使秦港调入减少，日均调进45万吨，较上周下降4万吨;调出方面，本周天气情况良好，封航时间明显减少，港口作业顺畅，此外，部分贸易商出现抛售现象，港口货盘上半周集中释放，日均调出47.6万吨，较上周增加0.5万吨;调出不及调进，秦港库存小幅回落。截至3月16日，存煤量为600万吨，锚地船10艘。

　　周边港方面

　　本周曹妃甸港区日均调进31.4万吨，较上周增加5.7万吨;日均调出18.3万吨，较上周增加7.8万吨;调进持续高于调出，库存大幅回升。截至3月16日，曹妃甸港区存煤586.2万吨，较上周增加92.8万吨;京唐港区存煤423.2万吨，较上周增加55.5万吨。

　　下游方面

　　下游企业开工进度仍相对缓慢，叠加天气回暖，民用电需求减少，电厂日耗上涨乏力，回升缓慢，库存持续高位，采购需求低迷，短期来看，煤炭市场颓势难改。此外，北方地区供暖季即将结束，民用电需求进一步回落，如后续下游企业复工情况仍不乐观，煤炭需求将面临较大压力。综合来看，煤炭供应相对宽松，而需求端表现较差，供过于求的局面下，港口继续呈现低迷态势。