目前，国内煤价稳步上行，由于下游耗煤企业对于低卡煤的需求增加，印尼煤等进口煤的贸易有所回缓。近一个多月时间，国际煤价一直处于震荡上行的状态，据行业分析师李廷文章分析，有很大部分原因是受到相关国家货币汇率影响，当然，还有需求回升，地区罢工等多重因素影响。在宏观大势未变的情况下，本期国际三大煤炭港口煤价继续延续整体上涨态势，仅欧洲地区煤价由涨转跌。

　　据秦皇岛煤炭网价格中心数据显示，截至11月1日当周，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格报收84.59美元/吨，环比前一周上涨0.37美元/吨，涨幅为0.87%；南非理查德港动力煤价格指数报收86.59美元/吨，环比前一周上涨0.85美元/吨，涨幅为0.99%；欧洲ARA三港市场动力煤价格指数报收86.07美元/吨，环比前一周下跌2.73美元/吨，跌幅为3.07%。国际三大煤炭港口整体仍保持涨势，但是涨幅收窄，欧洲地区再现跌势。

　　另一国际煤指BJ现货动力煤价格本期上涨，据秦皇岛煤网价格中心数据显示，截至10月31日，BJ动力煤价格报收为83.45美元/吨，环比前一周上涨1.95美元/吨，涨幅为2.39%。

　　从数据走势来看，国际煤价两涨一跌，且上涨港口涨幅明显收窄，可见煤价上涨支撑力度依旧较为疲弱，国际煤价的缓慢上涨对于国内煤价的上涨也起到一个推动作用。随着煤炭需求的减弱，国内进口煤量也出现较大幅度减少，从年初的3000多万吨减少至2600万吨左右，加之现在煤价上涨，价差影响，进口煤量在年内应该不会出现太大波动。