三月份，煤炭市场逐渐恢复交易，但是由于整体供需形势疲软，交易清淡。港口方面，受换季时节恶劣天气影响，北方港口多次封航，煤炭库存攀升，耗煤虽有增长，但下游电厂库存依然保持高位平衡，煤炭拉运积极性未有大幅拉动，煤炭市场活跃度不高，价格继续下跌。

　　3月20日海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为618元/吨，较前一期再次下跌2元/吨，再度刷新该指数发布以来的最低值。

　　秦皇岛港动力煤价本周继续下跌。秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为435-445元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为525-535元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为615-625元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为655-665元/吨，其中5000大卡动力煤价格较上周下跌5元/吨，其余煤种较上周不变。

　　本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：价格持平的港口规格品数量减至近六成，同时，由于价格下降港口规格品数量继续蔓延，该地区动力煤交易价格延续着自2012年12月12日以来的“阴跌”局面；至本期，环渤海地区5500大卡动力煤的综合平均价格已经连续第十三个报告周期下降，累计下降了22元/吨；本期环渤海地区5500大卡动力煤618元/吨的综合平均价格水平，再度刷新了环渤海动力煤价格指数（BSPI）发布以来的新低。

　　煤炭行业专家李学刚分析认为，经济企稳基础尚不牢固，动力煤市场供需低迷，成交清淡，各环节库存处于高位平衡状态；电力需求有所恢复，但仍处于偏低水平，同时水电出力高于去年同期水平，火电耗煤受到限制。在以上因素作用下，内贸煤炭价格进一步下挫，加之本期在个别港口的补跌冲击下，环渤海地区动力煤交易价格继续下行。

　　另外，用电量增速放缓，在连续三个月回暖之后，遭遇“倒春寒”，国家能源局14日发布的数据显示，2013年1－2月份用电量同比增速仅5.5%，其中，2月份全社会用电量3374亿千瓦时，同比下滑12.5%。作为宏观经济景气风向标，用电量数据往往更能客观地反映经济的冷暖。目前数据来看国内经济复苏步伐虽然艰难，但温和回暖的趋势仍在延续，国内煤炭市场在经济回暖缓慢的前提下，短期内提振乏力。

作者 高兰英